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                          現代商船或將與2M聯盟分道揚鑣

                          瀏覽次數:33 次  發布時間:2018-12-05  

                          據悉,韓國班輪公司現代商船(HMM)表示,該公司尚未與可能脫離馬士基航運(Maersk Line)和MSC的2M聯盟做出最終決定。這三家集裝箱船公司于2017年3月簽署了一項戰略合作協議,期限為三年,并可選擇延期。該交易包括一系列的航線交換和東西方航線的購買,以及馬士基航運和MSC接管了一些目前租給HMM的船舶的租約和運營。



                          韓國商報(Business Korea)援引行業分析師的話稱,一旦協議在2020年4月到期,兩家運營商可能會分道揚鑣。分析師稱,這種合作對HMM不利,因為該公司不是聯盟的正式成員。Alphaliner早些時候表示,該交易將限制這家韓國集裝箱運輸公司未來的增長能力,特別是由于該公司無法像最初所尋求的那樣成為正式成員。


                          此外,據《韓國商報》(Business Korea)報道,2M聯盟據稱批評了HMM最近的瘋狂訂購,該公司認為,這對其恢復元氣和重新獲得市場競爭力至關重要。


                          在回應媒體報道時,HMM的發言人表示,此事尚未做出決定,該公司與2M保持著良好的關系。


                          上周,該公司為其訂購20艘船舶的戰略進行了辯護,稱由于財務穩定性的改善和客戶信任的恢復,該公司完全有信心填補新訂購的超大型集裝箱船。


                          今年9月訂購的20艘裝有洗滌器的船舶包括12艘2.3萬TEU和8艘1.5萬TEU 船舶,預計將于2020年部署。


                          HMM補充說,他有信心到2021年在東西方貿易中獲得7%的市場份額。
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